Bột Molypden Disulfide CAS 1317-33-5

Cas :1317-33-5

MF:MoS2

MW:160,07

Số EINECS:215-263-9

Từ đồng nghĩa:disulfuredemolybdene; BỘT MOLYBDENUM(IV) SULFIDE THÊM PU&; MOLYBDENUM(IV) SULFIDE, BỘT,<2 MICRO N, 99%; MOLYBDENUM(IV) SULFIDE, BỘT; Molypden DisulphideBột; Molypden(IV) sulfide, 98,50%; Molypden(IV) sulfide, 97+%; MOLYBDENUMXULPHIDE; BỘT MOLYBDENUMXULFIDE, CỰC TIẾT KIỆM; Molypden(IV) sulfide, 99% (trên cơ sở kim loại); Molypden disulphide, bút chì sáp; Molypden disulphide, nước; Molypden disulphide, thuốc mỡ; MOLYBDENUMXULFIDE, 98,5%; Molypden disulphide, dung dịch dầu; MOLYBDENUMXULFIDE 98+ 250 G

Để lại tin nhắn của bạn

Chi tiết sản phẩm

Tải xuống

Thẻ sản phẩm

Bột Molypden Disulfide CAS 1317-33-5 là gì?

Molypden disulfide, thành phần chính của molypdenit, là bột rắn màu xám chì đến đen, có cảm giác nhờn và không mùi, thuộc hệ tinh thể lục giác hoặc hình thoi, tương tự như than chì, và có ánh kim; Molypden disulfide là vật liệu bôi trơn rắn tốt. Nó có khả năng bôi trơn tuyệt vời cho thiết bị trong điều kiện nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, tải trọng cao, tốc độ cao, ăn mòn hóa học và chân không siêu hiện đại.

Đặc điểm kỹ thuật

Mục	Kết quả
Vẻ bề ngoài	Bột màu xám đến xám đậm hoặc đen
Độ tinh khiết	99%
Điểm nóng chảy	2375 °C
Tỉ trọng	5,06 g/mL ở 25 °C (lit.)

Ứng dụng

Nó chủ yếu được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp máy móc. Molypden disulfide có thể thay thế vật liệu bôi trơn rắn ổn định.
1. Hệ thống có khả năng bôi trơn tuyệt vời trong điều kiện nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, tải trọng cao, tốc độ cao, ăn mòn hóa học và các yếu tố chân không siêu cao hiện tại.
2. Nó cũng có thể thay thế chất tẩy màng kim loại màu và chất bôi trơn rèn bằng cách kéo dài chu kỳ bôi trơn, giảm chi phí và điều chỉnh các yếu tố văn phòng.
3. Thay dầu bôi trơn, mỡ, PTFE, nylon, parafin và axit stearic để điều chỉnh độ bôi trơn và giảm ma sát.
4. Khi sử dụng kết nối ren, vui lòng xác định điều kiện kết nối tốt nhất. Bôi trơn bề mặt kim loại đã phun hoặc nhựa kỹ thuật đã được sửa đổi bằng một ít dung môi dễ bay hơi.
5. Trong điều kiện tôi luyện và chạy rà, phải tránh hư hỏng bề mặt và hàn nguội như hàn thép không gỉ.